Le canal d’Entreroches est le vestige d’un projet de liaison fluviale entre la mer du Nord et la mer Méditerranée conçu par Elie Gouret au XVII^e s. Souhaitant initialement relier le lac de Neuchâtel au lac Léman, les «Seigneurs entrepreneurs » n’ouvriront que 25,3 km à la navigation, entre Yverdon et Cossonay. Les travaux auront duré 10 ans (1638 - 1648) et contribué à la prospérité du port d’Yverdon, facilitant le trafic entre Lyon, Bâle et Saint-Gall. Inachevé, le canal reste toutefois en activité jusqu’en 1829, transportant principalement du vin vaudois (représentant 85 % du trafic) et du sel de Bex. Le canal ne fonctionne désormais plus que dans la plaine de l’Orbe, sur à peine 16 km.

L’intervention conduite les 8, 18 et 22 juin 2020 a consisté à effectuer une surveillance archéologique dans le cadre du projet de réaménagement et de naturalisation d’une section du canal traversant les communes de Bavois, Orny et Pompaples. L’écrêtage des berges aménagées a entraîné un arrachement de nombreux blocs, disposés initialement sur chaque rive et calés par un assemblage de pieux et de longrines dans un but de stabilisation de l’ensemble. Deux bois travaillés ont fait l’objet d’une documentation photographique, l’un correspondant à une longrine déposée avant le début des travaux sur le chemin longeant le canal à l’ouest, l’autre ayant été sorti des sédiments accumulés sur la rive ouest. Faute de budget, ni l’un ni l’autre n’ont été conservés.